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Le Super-Puma d'Héliswiss présente la potence du pylône n° 6. Sur le tube, les cordistes de l'entreprise Mécamont s'apprêtent à la réceptionner et à la fixer. Mais la charge est trop lourde, environ 3,6 t. Trop dangereux. Au niveau de la mer, le puissant hélicoptère peut porter jusqu'à 4 t. Mais l'altitude et la chaleur limitent sa capacité de charge. L'engin redescend sur les parkings de Piau. Et il remonte quelques minutes plus tard avec la potence allégée d'un train de balancier, soit 800 kg.
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Le Super-Puma d'Héliswiss présente la potence du pylône n° 6. Sur le tube, les cordistes de l'entreprise Mécamont s'apprêtent à la réceptionner et à la fixer. Mais la charge est trop lourde, environ 3,6 t. Trop dangereux. Au niveau de la mer, le puissant hélicoptère peut porter jusqu'à 4 t. Mais l'altitude et la chaleur limitent sa capacité de charge. L'engin redescend sur les parkings de Piau. Et il remonte quelques minutes plus tard avec la potence allégée d'un train de balancier, soit 800 kg.
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